বাংলাদেশের ট্রেনের গতি
DEMU (Diesel-Electric Multiple Unit) Commuter Trainগুলো আজকাল 30-40 km/h বেগে চলছে। আমার অনুমান না। ড্রাইভার্স ক্যাবের মনিটরে সব দেখা যায়। এই গতি আগের স্বাভাবিকের চেয়ে কম। আগে সম্ভবত আন্তঃনগরের সমান গতিতে চলতো। আমার এক বন্ধু বলতো বিআরের রেলগাড়ির সর্বোচ্চ গতি 60km/h. যাচাই করি নি। তবে এখন মনে হচ্ছে চট্টগ্রামের ট্রেনগুলোর গতি এমন হতে পারে।
Google Map অনুসারে কমলাপুর রেলওয়ে স্টেশন থেকে এয়ারপোর্ট স্টেশনে গাড়ি দিয়ে গেলে 19 km পথ যেতে হয়। ট্রেনকেও বাঁক নিতে হয়। তাই ধরলাম ট্রেনকেও 19 km পথ পাড়ি দিতে হয়। এ পর্যন্ত দেখেছি, চট্টলা এক্সপ্রেস সর্বনিম্ন 24 mins এ এই পথ পাড়ি দেয়।
তাহলে তার গড় বেগ প্রতি ঘণ্টায় {(19×60)/24} km = 47.5 km/h এটা আরো বেশিও হতে পারে। 60 km/h হলেও হতে পারে।
আরেকটা বিষয়, ড্রাইভার্স ক্যাবের মূল জায়গাটা দখল করে আছেন একজন নারী। বিস্মিত ও আনন্দিত হলাম। মাথা ঠান্ডা রেখে পুরো সময়টা ধরে ট্রেনটা টেনে নিয়ে যাওয়া সহজ বিষয় না। ভাবলাম ভালো রকম একটা মেসেজ ডেলিভার করা যায়।
Google Map অনুসারে কমলাপুর রেলওয়ে স্টেশন থেকে এয়ারপোর্ট স্টেশনে গাড়ি দিয়ে গেলে 19 km পথ যেতে হয়। ট্রেনকেও বাঁক নিতে হয়। তাই ধরলাম ট্রেনকেও 19 km পথ পাড়ি দিতে হয়। এ পর্যন্ত দেখেছি, চট্টলা এক্সপ্রেস সর্বনিম্ন 24 mins এ এই পথ পাড়ি দেয়।
তাহলে তার গড় বেগ প্রতি ঘণ্টায় {(19×60)/24} km = 47.5 km/h এটা আরো বেশিও হতে পারে। 60 km/h হলেও হতে পারে।
আরেকটা বিষয়, ড্রাইভার্স ক্যাবের মূল জায়গাটা দখল করে আছেন একজন নারী। বিস্মিত ও আনন্দিত হলাম। মাথা ঠান্ডা রেখে পুরো সময়টা ধরে ট্রেনটা টেনে নিয়ে যাওয়া সহজ বিষয় না। ভাবলাম ভালো রকম একটা মেসেজ ডেলিভার করা যায়।



Comments
Post a Comment